鐵路學校的學習內(nèi)容是因?qū)W校不同而不同的，學生想要確保學習的知識足夠?qū)I(yè)，那選擇學校就需要慎重，很多學生學習不好就是因為沒有好好選擇學校和專業(yè)。每個學生的未來都和你現(xiàn)在的投入有關系的，好專業(yè)也需要學生有自己的思考，要不然只學習個皮毛，進入工作崗位也是沒辦法發(fā)展的。那么，接下來給大家介紹下鐵路學校里的好專業(yè)。

鐵道供電技術專業(yè)

就業(yè)前景：鐵道供電技術專業(yè)的就業(yè)前景非常廣泛，對于現(xiàn)今社會的大學生而言，就業(yè)前景和其他專業(yè)相比已經(jīng)很好了。學生通過學習掌握本專業(yè)必備的基礎理論和供配電系統(tǒng)、電氣設備、電力系統(tǒng)正常運行、故障處理、供用電生產(chǎn)管理、營業(yè)管理等方面的專業(yè)知識，接受工程實踐訓練，具備從事電力網(wǎng)、變配電站、企業(yè)供配電工程設計、運行、檢修、安裝調(diào)試、用電監(jiān)察、營業(yè)管理等工作的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

就業(yè)適應崗位群有：電氣化鐵道接觸網(wǎng)的施工、運行及維護管理工作;牽引變電所的值班、運行及管理工作;電力調(diào)度系統(tǒng)的操作、維護及管理工作;電氣化鐵道系統(tǒng)電氣設備的運行、檢修試驗和維護工作。

主干課程有：機械制圖及CAD、電工基礎、電子技術、電機及拖動基礎、電氣控制設備、PLC及其應用、牽引供電系統(tǒng)、牽引變電所及運行維護、綜合自動化、接觸網(wǎng)工程、高電壓技術、電氣安全技術、牽引供電規(guī)程與規(guī)則、軌道交通概論、鐵道電氣化工程管理。

高速鐵道工程技術專業(yè)

就業(yè)前景：目前我國高速鐵路發(fā)展迅猛，并處于國際領先水平，市場對土木機電類復合型高技能人才的需求旺盛，高速鐵道技術專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。

就業(yè)適應崗位群有：高速鐵路線路、橋隧的維修養(yǎng)護及管理工作;高速鐵路工程線路、橋隧的施工及管理工作;高速鐵路工程線路、橋隧工程監(jiān)理;高速鐵路線路、橋隧的檢測工作。

主干課程有：工程制圖及CAD、工程材料及試驗、測量學基礎、施工測量、工程力學、工程地質(zhì)及土力學、高速鐵路軌道、高速鐵路路基工程、高速鐵路線路養(yǎng)護與維修、線路施工與管理、施工組織與概預算、高速鐵路橋隧施工與養(yǎng)護維修、地鐵與輕軌、工程檢測技術、鋼軌探傷、高速鐵路軌道檢測技術、高速鐵路施工、高速鐵路施工測量、混凝土結(jié)構(gòu)設計與原理等。

動車組檢修技術專業(yè)

就業(yè)前景：隨著四大動車基地的建成和動車組定檢工作的展開，將有大量的檢修崗位等待動車組檢修技術人才的填補。由于動車組的高技術含量，必須有高技能的檢修人才去維修，而中職學生和復退軍人中能滿足動車組檢修崗位的比例極低，在一段時期內(nèi)必定形成高速動車組檢修技術崗位空缺無人就崗的現(xiàn)象。為高職學校動車組檢修專業(yè)培養(yǎng)動車組檢修人才提供了源動力。而高速動車組的檢修體制、檢修設備和技術對檢修技術工人提出了更高的要求。

就業(yè)適應崗位群有鐵路行業(yè)、城市軌道交通企業(yè)、城際客運專線從事動車組車輛、城市軌道交通車輛的生產(chǎn)制造、運用、檢修及管理工作;動車組機械師(包括隨車機械師、地勤機械師)、車輛鉗工、車輛電工、車輛調(diào)度、動車組質(zhì)檢員等技術、組織、管理工作。

主干課程：機械制圖及CAD、工程力學、機械設計基礎、機械制造基礎、電工技術、電子技術、可編程控制器及其應用、動車組機械裝置維護與檢修、動車組制動系統(tǒng)維護與檢修、動車組電機電器維護與檢修、動車組牽引與控制系統(tǒng)維護與檢修、動車組運用與管理。

學生選擇專業(yè)應該和自己過往的學習掛鉤起來。不同的人有著不同的人生定位，不同的學校也有著不同的教學環(huán)境，學生很多時候是不關心學校的環(huán)境的，因為他們更注重學校的教學，有這樣的認識是比較好的。