不同的人對學校的需求是不一樣的，適合的學校自然也就不一樣，要想找到一所適合自己的學校是很不容易的，因此，上什么鐵路學校好是沒有一個標準答案的，同學們要根據自己的情況，去做出適合自己的決定，只有你自己才知道，你需要的是什么。

湖南鐵路科技職業(yè)技術學院發(fā)展前景

計劃投資100億元的株洲職教科技園作為株洲云龍新區(qū)孵化項目被政府列為十大重點工程之一，現(xiàn)已全面啟動。該院新校區(qū)是第一家入園項目，總投資8億元，按國內一流標準設計，學生已于2013年秋季入駐。學院為全面適應現(xiàn)代高職教育辦學要求，深入推進“全方位開放人才培養(yǎng)過程、全面履行服務經濟社會職責”的“兩全”型高職學院建設，學院將站在新的歷史起點上，昂首跨入國內先進行列。

隨著國家加大鐵路基礎設施投入和《中國鐵路網規(guī)劃》的實施，特別是武廣客運專線、長株潭城際軌道、長三角、珠三角城際鐵路網、沿海鐵路等相繼興建和運營，也隨著湖南省推進“三基一化”和長株潭“兩型”社會試驗區(qū)建設，該院作為一所具有鮮明行業(yè)特色和區(qū)位優(yōu)勢的高職學院迎來了一個前所未有的發(fā)展機遇。

“十二五”期間學院取得的矚目成績得到了各級領導的充分肯定和社會各界的廣泛關注，全國政協(xié)副主席陳曉光，全國政協(xié)常委、經濟委員會主任周伯華，教育部副部長杜占元 ，教育部發(fā)展規(guī)劃司副司長田福元、省委常委、省委統(tǒng)戰(zhàn)部部長李微微，省人大常委會副主任肖雅瑜、陳君文，副省長李友志、湖南省教育廳黨組成員、副廳長唐亞武、省科學技術廳黨組副書記、副廳長賀修銘、省委教育工委副書記王建華、等多名國家和省、部委領導先后來校視察;北京、天津、河北、河南等10余個省市地方政府代表團，100余個省內外高職院校及部分本科院校來訪交流;新華社瞭望周刊、光明日報、中國青年報、中國教育報、湖南日報等新聞媒體多次關注報道。

湖南鐵路科技職業(yè)技術學院校企合作

學院與廣州鐵路集團總公司合作建設的鐵路綜合實訓(培訓)基地線路總長近3000米，使用全真實鐵路線上在用設備器材進行教學化改造，其中通信信號基地是廣鐵集團在公司外與學校共建的惟一基地，可以滿足高速鐵路、普速鐵路和城市地鐵各專業(yè)的學生實訓、職工培訓及技能比武、考證需要。

學校與中車電氣股份有限公司合作建設的城市軌道交通試驗線，是培養(yǎng)軌道交通未來人才的基地。與中國鐵建、西南交通大學和肯尼亞鐵路學校合作建設的肯尼亞鐵道學院，與馬來西亞吉隆坡大學合作建設的吉隆坡大學鐵道學院是伴隨“一帶一路”戰(zhàn)略走出去培養(yǎng)東非和東南亞鐵路人才的基地。

學院弘揚以“鐵的紀律、團結協(xié)作、敢于負責、甘于奉獻、奮勇爭先”火車頭精神為核心的學院文化，按照“重點走好兩條鋼軌，重視走出兩條鋼軌，加快走向國際市場”發(fā)展戰(zhàn)略，以“服務鐵路和城市軌道交通業(yè)、服務長株潭經濟社會發(fā)展、服務全體教師和學生”為辦學宗旨，正朝著建設“行業(yè)排頭兵、省內雙一流、國家優(yōu)質校、國際有影響“的優(yōu)質高職學院快速前進。

現(xiàn)在報讀鐵路學校的同學可以說是越來越多，那么畢業(yè)之后也是非常容易就業(yè)的，因為現(xiàn)在國家也是在大力的支持鐵路行業(yè)的發(fā)展，所以這方面的建設是非?？斓?，也是需要更多的鐵路類人員來支持工作，所以人才缺口還是非常大的，所以同學們報讀鐵路學校還是非常不錯的選擇。