沒有什么最好的專業(yè)，只有合適的專業(yè)，選擇一門合適的專業(yè)，孩子學(xué)的進去，選擇一門熱門的專業(yè)，但是孩子不感興趣學(xué)不進去那又有什么用呢？所以專業(yè)的選擇要選合適的。鐵路學(xué)校最好的專業(yè)就是適合學(xué)生自己的專業(yè)，只有適合自己的專業(yè)才會最好的，畢竟專業(yè)是為學(xué)生畢業(yè)以后的工作崗位做準備的。小編整理了一些鐵路相關(guān)專業(yè)的介紹，希望能夠幫到大家。
鐵道通信信號專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號設(shè)備的維護、設(shè)計、分析判斷、檢修和處理 故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才，與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道信號專業(yè)知 識，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理部門具有從事信號設(shè)備運行維護、施工安裝和一般設(shè)計的高級技術(shù)工作。畢業(yè)生主要面向城軌和地鐵的相關(guān)單位工作。
專業(yè)課程：信號基礎(chǔ)、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、工程設(shè)計與施工、列車運行自動控制，信號測量、信號電源、企業(yè)管理、專業(yè)英語、信號工職業(yè)技能鑒定。
就業(yè)前景：鐵道通信信號專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路(包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路)、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術(shù)工作。
城市軌道交通運營管理專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運服務(wù)工作等。
主要專業(yè)課程:城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務(wù)與禮儀、管理運籌學(xué)、市場營銷。
就業(yè)前景:本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實的專業(yè)知識理論基礎(chǔ)。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運組織、綜合管理工作。
鐵道車輛檢修專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道車輛檢修基本知識和操控技能的應(yīng)用型中等專業(yè)人才。
就業(yè)方向：畢業(yè)生面向鐵路建設(shè)部門及大型工礦企業(yè)從事車輛制造、檢修工作。
主要專業(yè)課程：機械基礎(chǔ)、機械制圖、車輛制造與修理工藝、車輛電器與空調(diào)、車輛行走裝置、車輛鉤緩車體裝置等。
高鐵乘務(wù)專業(yè)介紹
主干課程：鐵道概論、鐵道客運組織、鐵路運輸設(shè)備、鐵路行車規(guī)章、通信信號設(shè)備、鐵路行車安全、旅游概論、旅游地理、旅游英語、鐵路服務(wù)禮儀、美容化妝等。
培養(yǎng)目標(biāo)：為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
就業(yè)方向：全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)工作。學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。
這幾個專業(yè)是鐵路專業(yè)中選擇人數(shù)最多的，這算不算是最好的專業(yè)呢?畢竟選擇的人數(shù)比較多。隨著我國的經(jīng)濟不斷的發(fā)展，我國鐵路、軌道交通運輸行業(yè)發(fā)展迅速，現(xiàn)在不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對鐵路、軌道交通運輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，所以解決軌道交通人才緊缺問題，是我國持續(xù)發(fā)展待解決的問題。
